Legalny sposób sygnalizacji awaryjnej na Hiszpanii

Potrzebujesz pomocy w prowadzeniu firmy transportowej?

Jak już wiecie od 1 stycznia 2026 r. trójkąt ostrzegawczy przestaje być akceptowalny, zastępując go lampą V-16 na bardziej widoczną i szybszą w użyciu.

Lampa V-16 to nic innego jak żółte, migające światło ostrzegawcze, mobilne, montowane np. na dachu samochodu, bez konieczności wychodzenia z pojazdu sygnalizując tym samym postój awaryjny złącznością (loT), zgodną z systemem DGT 3.0 (hiszpańska Dyrekcja Ruchu Drogowego).

Brak obowiązkowej lampy V-16 lub posiadanie niezgodnej z przepisami, a konkretnie brakiem homologacji, grozi karą (mandatem) w kwocie rzędu ~80,00€. Co może ulec zmianie z racji okresy adaptacyjnego.

Wyjątkiem są sytuacje nadużycia bez powodu oraz niespełnienia wymogów takich jak, brak łączności /geolokalizacji co może skutkować mandatem nawet do ~200,00€.

Dla kogo obowiązek?

Jeszcze do 31.12.2025 r. dla hiszpańskich przewoźników było to bardziej niebezpieczne, ponieważ należało wyjść z pojazdu oraz ustawić go na poboczu co może być jeszcze bardziej kłopotliwe zwłaszcza na autostradzie ustawiając trójkąt ostrzegawczy. Co prawda jest on dopuszczalny dla pojazdów z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi, jednak lampa V-16 jest coraz częściej zalecana.

Ważne

Wymóg to posiadanie lampy z certyfikatem homologacji DGT oraz moduł GPS/kartę SIM, aby podczas awarii, wypadku automatycznie wysyłać pozycję do systemu drogowego.

Cel jest jeden – poprawa bezpieczeństwa.

Potrzebujesz pomocy w prowadzeniu firmy transportowej?

O autorze:

Scroll to Top