Styczeń 2026 to ostatni realnie bezpieczny moment, aby przygotować firmę budową na zmiany, które wejdą w życie 1 lipca 2026 r. Od tego dnia busy o DMC 2,5 – 3,5 tony wykorzystywane w transporcie międzynarodowym zostają objęte obowiązkiem stosowania tachografów inteligentnych (SMART 2) oraz pełnymi zasadami czasu pracy kierowców.
Jeśli prowadzisz firmę transportową lub wykorzystujesz busa w działalności brak przygotowania nie będzie tłumaczeniem podczas kontroli ITD. czy zagranicznych służb. Poniżej w moim artykule znajdziecie konkretną listę rzeczy, które w styczniu 2026 MUSZĄ być już zaplanowane lub wdrożone.
- Jednoznaczna decyzja: czy Twoja firma podlega nowym przepisom – to absolutna podstawa a jednocześnie najczęstszy błąd przedsiębiorców. Nowe obowiązki dotyczą firmy, które:
a). wykorzystują pojazdy w DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t
b). wykonują transport międzynarodowy lub kabotaż (choćby okazjonalnie)
c). przewożą towary na zlecenie lub w ramach działalności gospodarczej
!!! wystarczy jeden wyjazd za granicę, aby obowiązek tachografu i czasu pracy kierowcy miał zastosowanie.
- Harmonogram montażu – od 1 lipca 2026 wymagany będzie tachograf inteligentny drugiej generacji (G2V2) Nie wystarczy „jakikolwiek tachograf” w styczniu 2026 powinieneś:
a). mieć zaplanowane terminy montażu dla wszystkich pojazdów objętych obowiązkiem
b). współpracować z certyfikowanym warsztatem
c). uwzględnić czas na kalibrację, aktywację i company lock
Im bliżej lipca, ty:
- Dłuższe kolejki
- Wyższe ceny
- Realne ryzyko, że nie zdążysz
- Karty kierowców i karta firmy bez tego tachograf nie działa. Sam montaż tachografu to za mało. Na styczeń 2026 musisz mieć:
- Karty kierowców dla wszystkich osób prowadzących pojazdy
- Kartę przedsiębiorstwa (Company card) do pobierania i zabezpieczenia danych
Brak karty = brak legalnej jazdy, nawet jeśli tachograf jest zamontowany!
- Uporządkowany czas pracy kierowców
Od 2026 kierowcy busów w transporcie międzynarodowym:
- Podlegają normom czasu jazdy, przerw i odpoczynków jak w transporcie ciężkim
- Będą rozliczani na podstawie danych z tachografu a nie „ewidencji na oko”
Na styczeń 2026 musisz mieć:
- Ustaloną firmę zatrudnienia i systemu czasu pracy
- Regulaminy i procedury
- Jasne zasady rozliczeń nadgodzin, dyżurów i odpoczynków
To jest ten moment, w którym księgowość bez wsparcia kadrowego przestaje wystarczać!
- Procedury pobierania i archiwizacji danych
Kontrola ITD. lub zagranicznych służb nie pyta, czy wiesz, tylko czy masz. Dlatego musisz być gotowy na:
- Regularne pobieranie danych z karty kierowców i tachografu
- Ich bezpieczne archiwizowanie
- Szybkie okazanie dokumentacji podczas kontroli
Brak danych lub nieprawidłowa archiwizacja = wysokie kary finansowe.
- Przeszkoleni kierowcy i osoby zarządzające
W styczniu 2026 kierowca, który:
- Nie potrafi obsługiwać tachografu
- Źle rejestruje aktywności
- Nie zna zasad przerw
Staje się realnym zagrożeniem finansowym dla Twojej firmy.
Szkolenia powinny obejmować:
- Obsługę tachografu SMART 2
- Podstawy czasu pracy
- Zachowanie podczas kontroli
- Plan na kontrolę, nie improwizację
Kontrole po 1 lipca 2026 nie będą okresami przejściowymi. Inspektorzy będą sprawdzać:
- Tachograf
- Karty
- Czas pracy
- Dokumentację firmy
W styczniu 2026 warto mieć:
- Checklistę dokumentów
- Procedurę co robić, gdy jest kontrola
- Osobę odpowiedzialną za kontakt z organami
Jeżeli na początku roku 2026:
- Nie masz jasności czy podlegasz przepisom
- Nie masz zaplanowanego montażu tachografów
- Nie masz uporządkowanych kadr i czasu pracy
To ryzykujesz nie tylko karami, ale również:
- Przestojem w działalności
- Utratą kontraktów
- Problemami przy kontrolach zagranicznych
Dlatego masz nas TGZ GRUPA FIRM TSL wspieramy firmy kompleksowo:
- Analizujemy obowiązki
- Przygotowujemy kadry i czas pracy
- Wdrażamy procedury
- Przygotowujemy do kontroli
Styczeń 2026 to ostatni moment, aby zrobić to spokojnie, a nie w panice.
Skontaktuj się z nami i sprawdź czy Twoja firma jest gotowa na 1 lipca 2026.
