Dla pojazdów o łącznej macie (GVN) powyżej 3,5 t obowiązek opon zimowych (lub równoważnego wyposażenia) ma zastosowanie w okresie od 10 listopada do 10 kwietnia, niezależnie od warunków pogodowych.
Obowiązek dot. wszystkich opon w zestawie w tym opon na naczepy/trailerach.
W warunkach zimowych minimalna głębokość bieżnika dla ciężkich pojazdów to 5mm dla pojazdu ciągnącego. Dla opon przyczep/naczep minimalna głębokość może być niższa np. 1,6mm.
Od 1 grudnia 2024 r. dla pojazdów powyżej 3,5 DMC opony na pełnej osi i osi napędowej muszą nosić symbol „Alpine” (3PMSF). Na pozostałych osiach dopuszcza się nadal oznaczenie M+S (przejściowy zapis).
Dotyczy to także osi naczepy/trailerów.
Konsekwencję braku opon zimowych (Szwecja)
Mandat i kary finansowe – Policja szwedzka lub inspekcja transportowa (Transportstyrelsen/Polisen) może nałożyć mandat od 1200 do 3000 SEK (ok. 468- 1170zł) za każdą oś, która nie spełnia wymogów.
W przypadku ciągnika siodłowego + naczepy mandat może być naliczony osobn za każdą część zestawu. Przy dużych nieprawidłowościach (np. opony letnie na wszystkich osiach) kara może sięgać nawet do 10 000SEK (ok. 3900zł).
Zatrzymanie pojazdu / zakaz dalszej jazdy – Policja ma prawo natychmiast zatrzymać pojazd i zakazać dalszej jazdy, dopóki nie zostaną założone odpowiednie opony. W praktyce oznacza to konieczność wezwania serwisu mobilnego lub holowania, co generuje bardzo wysokie koszty.
Co w takim razie z odpowiedzialnością firmy transportowej?
W przypadku przewoźników zawodowych, kara może zostać przypisana również firmie nie tylko kierowcy. Służby mogą odnotować naruszenie w systemie kontrolnym (Transportstyrelsen/EU Road Transport Register). Powtarzające się zaś naruszenia mogą skutkować utrudnieniami w uzyskaniu zezwoleń, koncencji lub utratę dobrej reputacji.
A czy pojawią się problemy z ubezpieczeniem? To również istotne pytanie, dlatego w razie wypadku lub kolizji, jeśli pojazd nie ma właściwych opon – ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania lub znacząco je pomniejszyć, czyli mamy w praktyce pełną odpowiedzialność finansową firmy i kierowcy.
Istotne: od 10 listopada do 10 kwietnia, jeśli kontrola wykryje:
- Opony M+S bez symbolu 3PMSF na osi napędowej ciężarówki
- Lub opony letnie na naczepie
To traktowane jest to jako naruszenie przepisów o bezpieczeństwie ruchu drogowego.
