ELO – to nic innego jak Obowiązkowa Koperta Logistyczna (Enveloppe Logistique Obligatoire) dla transportów Francja ⇆ Wielka Brytania od 2025 r., stworzona w ramach projektu Smart Border przez francuskie służby celne.
Od czego zacząć?
Od utworzenia koperty w systemie francuskich celników [douane.gouv.fr], gdzie wpisuje się dane dotyczące:
- przewoźnika i pojazdu,
- numerów MRN, ENS,
- informacji o towarze lub wpisu „pusty pojazd” – co zwalnia kierowcę przy przejściu przez granicę z posiadania dodatkowych dokumentów w wersji papierowej.
System tworzy unikalny kod kreskowy ELO, który skanowany jest automatycznie, a kierowca okazuje go w terminalu przy wjeździe na prom/tunel.
Ważny termin tuż… tuż…
Od 1 września 2025 r. – ELO będzie obowiązkowe dla wszystkich pojazdów ciężarowych typu roll-on/roll-off w ruchu ro-ro (zarówno załadowanych, jak i pustych) przekraczających granicę.
Jaki cel i po co wprowadzono Obowiązkową Kopertę Logistyczną?
Głównie po to, aby usprawnić odprawy celne na granicy FR–UK, zmniejszając tym samym ryzyko błędów oraz braków w dokumentach, a także zapewniając pełną kontrolę elektroniczną z zachowaniem zgodności z procedurami celnymi związanymi z Brexitem oraz wymogami bezpieczeństwa.
Kod ELO skanowany jest automatycznie, a w tle widnieją wszystkie przypisane do niego deklaracje.
Obowiązkowo
- Kierowca musi mieć przy sobie kod ELO w formie wydruku lub na nośniku elektronicznym, aby bez problemu okazać go w terminalu i przejść odprawę.
- Firma zlecająca transport powinna upewnić się, że koperta została prawidłowo utworzona.
