Nie od dziś wiemy, że branża TSL jest najczęściej dotykaną z tych, wśród których szuka się pieniędzy i od której aż tyle się wymaga. Te wszystkie zmiany bez względu czy dotyczą przepisów, norm, wymogów, aktualizacji nieustannie rok do roku, „dostają” mocno po kieszeni.
Czy rok 2025 będzie spokojniejszy w wydatki dla przewoźników?
Niekoniecznie: już Sierpień 2024 pokazał nam nowy projekt rządu ustawy budżetowej na rok 2025, z którego wynikało, że przeciętne prognozowane wynagrodzenie wzrośnie o ok. 850,00 zł. Wzrost tej kwoty oznacza dla przewoźników, że muszą przygotować się do wzrostu składek ZUS bez podwyższania wynagrodzeń swoim kierowcom.
Zgodnie z przepisami, przeciętne wynagrodzenie stanowi najczęściej podstawę składek dla wynagrodzenia kierowców międzynarodowych.
Ile zatem zapłacisz przewoźniku do ZUS za swojego kierowcę?
Przeciętne wynagrodzenie za grudzień i wykazane na liście płac w styczniu 2025 to kwota 8 673,00 zł (aktualnie mamy 7 824,00 zł).
Oznacza to wzrost o 849,00 zł względem kwoty z 2024 r. od tej właśnie stawki, odprowadzane są składki ZUS z wynagrodzeń kierowców delegowanych na międzynarodówkę. Dodatkowo co ważne, średnie przeciętne wynagrodzenie w 2024 wzrosło nam o przeszło 880,00zł w stosunku do roku 2023.
Co jeszcze?
Bez niespodzianek, zgodnie ze zmianami od 1 stycznia 2025 r. wszystkie ciężarówki, które wykonują międzynarodowy transport drogowy na terenie Unii Europejskiej i posiadają tachografy analogowe i cyfrowe sprzed czerwca 2019 r., będą musiały obligatoryjnie zostać wyposażone w urządzenia inteligentne drugiej generacji (G2V2).
O tych zmianach było już głośno dawno temu, dlatego skąd to zaskoczenie?
A no właśnie stąd, że uwielbiamy tak funkcjonować, zostawiać wszystko na ostatnią chwilę, nie porównywać, bo przecież nie ma, kiedy lub bazować na znajomościach bez stosowania prostej zasady: fakty, liczby, a w konsekwencji pieniądze,
Doskonale wiemy, że koszt wymiany jednego tachografu na urządzenie inteligentne drugiej generacji to średnio 5000,00zł, a tu taka niespodzianka, gdyż przychodzi nam do wymiany np. 3 lub 4 takie urządzenia.
Drobiazg, co to dla nas, stać nas … Państwo pomaga i będziemy mogli „liczyć na dofinansowanie” … straszne, bo po raz kolejny pokazano, że przewoźnik jest sam bez kompletnie żadnego wsparcia. Aż chce się w pełni nadziei wejść w ten jakże inspirujący, ciekawy Nowy 2025 Rok.
Przewoźnicy DAMY RADĘ … jesteśmy po to by POMAGAĆ każdemu, kto przynależy do TGZ Grupa Firm TSL.
Nie obawiamy się: większych składek ZUS, wymiany tachografu, wzrostu cen paliw czy wzrostu składek ubezpieczeń.
Dlatego już dziś, gdy jesteś na etapie planowania budżetu swojej firmy na 2025 r. oraz negocjujesz stawki ze swoimi partnerami, nie zapomnij o TGZ.
Sprawdź, czy możemy Ci pomóc.
